鐵路牽引變壓器,也就是向電力機車頭供電的變壓器,牽引變壓器是電氣化鐵道牽引供電系統的特殊變壓器,主要供電力機車使用的電源。主要的結線形式單相結線牽引變壓器。基本原理:
牽引變壓器的原邊跨接于三相電力系統中的兩相;副邊一端與牽引側母線連接,另一端與軌道及接地網連接。牽引變壓器的容量利用率高,但其在電力系統中單相牽引負荷產生的負序電流較大,對接觸網的供電不能實現雙邊供電。所以,這種結線只適用于電力系統容量較大,電力網比較發達,三相負荷用電能夠可靠地由地方電網得到供應的場合。另外,單相牽引變壓器要按全絕緣設計制造。
鐵路牽引變壓器的原理介紹到這里。
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